Coffret standard du Reactor™ 40 pour systèmes de direction électronique

Le pilote automatique le plus réactif jamais imaginé

• Système de référence de cap et d’attitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes
• Réduit les erreurs de cap, les écarts de route, les mouvements de barre et la consommation électrique, tout en fournissant un confort de navigation optimal
• Délai de mise en service et étalonnage réduits au maximum

Le pilote automatique Reactor 40 pour directions électroniques offre des fonctions avancées pour les directions SeaStar Optimus, Z-Drive ZT370 de Yanmar Marine et Pods ZF 2800.

Avec une offre complète destinée aux vedettes et aux voiliers, Garmin démocratise l’accès à la technologie marine avancée qui était autrefois réservée aux embarcations commerciales. Le pilote automatique de la série Reactor 40 est tout simplement le système de pilote automatique le plus réactif jamais imaginé.

Les pilotes automatiques Reactor 40 se distinguent par leur polyvalence. Tous nos pilotes intègrent des fonctions déidées pour la voile et/ou les vedettes motorisées. Ils disposent du mode cap, vent, un mode virement de bord/empannage et plus encore ; il vous suffit de choisir le pilote automatique qui convient à votre système de direction.

Technologie de référence de cap et d’attitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes

Avec son système avancé de référence de cap et d’attitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes, le Reactor 40 offre des possibilités de montage illimitées ou presque, quelle que soit l’orientation. Parallèlement, ce nouveau système réduit considérablement les erreurs de cap, les écarts de route, les mouvements de barre et la consommation électrique, tout en fournissant un confort de navigation optimal à bord.

À l’épreuve de la mer

Ce pilote automatique incroyable réagit à l’état de la mer en gardant le cap. Le navire roule et tangue ? Qu’importe, le pilote automatique Reactor 40 garde la cap que vous avez définit.

Mise en service et étalonnage réduits au maximum

Aucun pilote automatique ne vous épargne les procédures de mise en service et d’étalonnage. Conscients que l’équipement électronique ne doit pas vous gêner pour prendre la mer, nous avons réduit et simplifié cette étape au maximum. C’est le pouvoir de la simplicité.

Intégration complète avec les traceurs Garmin

Une fois connecté à un traceur Garmin compatible, le pilote automatique Reactor 40 offre un contrôle total du système, où que vous soyez sur le bateau. En plus de maintenir le cap quelles que soient les conditions météo (houle, vent, etc), le système peut exécuter de nombreux modèles de manoeuvres préprogrammées pour la pêche à la traîne ou la recherche en mer. Par ailleurs, avec un traceur réseau Garmin compatible et les cartes BlueChart® g2 Vision® (vendues séparément), vous bénéficiez de fonctionnalités optionnelles comme l’auto guidage¹, qui calcule automatiquement la meilleure route à suivre pour atteindre votre destination.

Connexion aux périphériques réseau

Le pilote automatique Reactor 40 peut être contrôlé via un contrôleur de pilote GHC™ (Jusqu’à 3 GHC par installation). Le GHC communique avec le pilote automatique via le réseau NMEA 2000®, ce qui permet de partager facilement les données de cap du pilote automatique avec d’autres appareils. Cela permet de profiter de la fonction MARPA et de la superposition cartographique avec un radar Garmin. Enfin, le contrôleur de pilote GHC peut être contrôlé à distance via la télécommande de pilote sans fil (vendue séparément) ou via une montre GPS connectée quatix® ou quatix 5. montre connectée marine.

¹ Le guidage automatique ne doit être utilisé qu’à des fins de planification et ne remplace en aucun cas la veille visuelle et auditive.